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2025-03-06
帕加尼 Zondar 保养成本很高。
专用的进口油和赛用燃油价格昂贵，国内能做保养的店极少。
若遇难题，得请国外技术团队来，产生技师往返、住宿等额外费用。
换机油要 10 多万，国内无人能操作，得从意大利请技师。
车辆配件价格高，小保养 10 - 20 万。
像上海上牌的那辆，小保养 12 万。
香港有辆撞后送原厂修并升级，成了最贵的帕加尼 Zonda Absolute。
帕加尼 Zonda F 零部件六成重新设计，碳纤维车体，一流工匠制造，配件来自世界顶级供应商和技术公司。
郭富城的 Zonda King 升级变化大，车身套件全碳纤维，选配 760 套件，引擎调教到 760 马力。
帕加尼虽车型少，但都很出彩，受追捧，中国大陆唯一的 4000 万帕加尼 Zonda R 保养得用拖车。
总之，帕加尼 Zondar 保养成本高昂，需要雄厚的资金支持。
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