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2025-03-06
帕加尼 Zondar 的性能优势十分突出。
首先是空气动力学设计出色，相较 Zonda F，其加长的“前脸”提供更强下压力，车尾蜂窝结构让发动机散热更好。
底盘采用碳纤维材质实现轻量化，供油系统参照 GT 级别赛车设计。
发动机基于梅赛德斯-奔驰 CLK-GTR 的 6.0L V12 自然吸气引擎改装加强，马力达 740 匹，经调校后可达 750 匹，扭矩峰值 710Nm，动力输出压榨到极致，极速为 423 公里每小时，0 到 100 公里加速仅 2.7 秒。
车身采用碳钛复合材料，增强钢性且大大减轻重量。Zondar 作为赛道日用车，不必考虑上路合法性，能充分发挥性能。
配备镁制横向序列变速箱，20 毫秒完成换挡。拥有 12 向博世赛车牵引力控制和 ABS 系统，还能在维修站通过可调悬架和机翼配置找到合适设置。
车内 Toora 定制座椅、五点安全带和防滚架保障安全。
此外，每一辆 Zonda 都是定制的艺术品，车主能根据个人喜好选择颜色、材料和配置，让车辆独一无二。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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