欧洲汽车行业陷入当前困境,原因不少。
能源危机是个重要因素,能源成本压力大,冬季前能源使用有限制,可能让汽车工厂停产,这就导致从今年四季度到明年,每季度都可能减产。
芯片短缺也影响巨大,使得欧洲汽车市场急剧萎缩,12 月乘用车新注册数比去年同期下降,2021 年全年新车注册量也下降,只有意大利、西班牙和法国有增长,德国注册量下降。
疫情发生前,欧洲汽车产销就受多种不利因素打击,疫情暴发后,情况更糟,中国和美国市场迅速反弹,欧洲销量却停滞。
像德国这样长期繁荣的汽车业也陷入困境,需求疲软、订单短缺,只能通过裁员断臂求生,而且电气化转型慢,俄乌冲突这样的国际局势紧张也让情况更糟。
那咋办?车企们得节省成本,不能大手大脚花钱,把钱用在刀刃上。还得加大研发投入,尤其是在新技术方面,不能落后。再有就是拓展新兴市场,不能只盯着原来的市场,得去新地方找机会。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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