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    欧洲 SUV 的操控性好不好?

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-03-06
最佳答案

欧洲 SUV 的操控性总体来说是不错的。

以沃尔沃 XC90 为例,其外观造型奢华,前脸气场强大,大尺寸中网格栅霸气,头灯精致,LED 日间行车灯帅气,前保险杠厚实。车侧风格简约,车尾线条平直,维京之斧尾灯有冲击力。车内中控采用家族化风格,布局大气,方向盘有质感,中控屏科技感足,挡把手感细腻,座椅宽大舒适,空间宽敞实用。配置丰富,标配刹车辅助、道路交通标识识别等功能。动力方面,搭载 2.0T 涡轮增压发动机,匹配 8 速自动变速箱,最大功率 250 马力和 300 马力,峰值扭矩 350 牛米和 420 牛米。

起亚狮跑 X-Line 4WD 外观前卫,采用全新 N3 底盘平台架构,动力输出不错,有轻快的起步加速反应和扎实的中段再加速力道,切换 Sport 行车模式能强化油门灵敏度和前段冲刺感。悬挂方面,路感回馈好,中后段行程支撑性强,营造运动气息,大脚油门/刹车时车身俯仰控制良好,在市区道路驾驶平稳舒适,但大尺码圈胎在路面不佳时易弹跳。

揽胜极光内饰科技感强,有双 10.2 英寸中控彩色液晶屏幕,支持多种多媒体配置,内部配置丰富。操控方面前置四驱,前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,最大马力 249Ps,兼具操控性与通过性,运动感足。

Stelvio 配合 8 速自动变速器,驾驶顺滑,城市超车和高速行驶轻松,油耗表现不错。空气悬架让车身高度随路况变化,行驶稳定性和舒适性好,灵活性和直接感强,比宝马 X5 更有乐趣。安全配置丰富,包括自适应巡航、车道保持和盲点监测。

Levante 配有 3.0T 双涡轮增压 V6 发动机,匹配 8 速手自一体变速箱,还有气体式全时四驱和四轮主动转向系统,前后配重分配巧妙,操控像大型跑车,驾驭自如。

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