在欧盟,能享受补贴的新能源汽车品牌主要是特斯拉。
因为欧盟对中国电动汽车的反补贴调查及相关举措中,特斯拉在某些情况下被认定为特殊情况,例如现阶段其关税税率定为 9%。
然而,像比亚迪、吉利、上汽集团等中国品牌,受到欧盟反补贴调查,并被征收了不同比例的反补贴税,在这种情况下较难享受欧盟补贴。
还有众多的在华电动汽车制造商,由于被欧盟认定为“不合作”,被顶格加征了 38.1%的税率,也难以享受补贴。
许多合资企业,像上汽大众、华晨宝马、一汽奥迪、一汽大众、一汽丰田、东风雪铁龙等,以及易捷特、光束等近年新成立的新能源汽车公司,全部都被欧盟认定“受到补贴”,并被加征了不同等级的临时关税,享受补贴的可能性也不大。
总之,目前在欧盟能享受补贴的新能源汽车品牌中,特斯拉相对来说情况较为特殊,而多数中国品牌的新能源汽车在欧盟享受补贴面临一定挑战。
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