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2025-03-06
欧马可 S5 的操控性那是相当出色。
就拿参加 2017 中国高效物流卡车公开赛上海站的驾驶员王国兵来说，从事货运 25 年的他，第一次驾驶欧马可 S5 就拿到场地操控赛亚军。他觉得操控赛最难的蛇形路环节，因为转弯幅度大，对车辆操控性要求高，可欧马可 S5 表现很棒，换挡和方向使用都很平顺，操控感顺畅。用他的话说，起步稳，行驶稳，操控起来感觉稳。
周连春是山东赛区中卡组道路实况赛冠军，在总决赛场地操控赛中也是表现优异。他觉得欧马可 S5 上手快，倒库一把就成，比赛时对其操控性、舒适性和安全性体会更深。他还说蛇形绕桩、急转弯考验车辆稳定性和转向性，倒库移库考验制动精准性。
我们在山区深度试驾欧马可 S5 也发现它表现不错。它采用最新的 M4 中卡车身，单排座椅设计。匹配东康 290 马力国六发动机，法士特 8 档带超速档变速器，速比 4.11 的 9 吨后桥，小速比的动力链匹配体现高速专业属性。少片簧、真空胎、大量铝合金零部件的使用降低整备质量，载货能力更强。整车模块化设计，布置紧凑，有加装空间。强壮的底盘系统，标配 5.5t 前桥+9t 后桥，前、后悬架少片簧设计，配横向稳定杆，操纵稳定性好。
优越的整车框架保证 B10 寿命高达 50 万公里，车架用高强度钢，孔位标准方便改装。
总之，欧马可 S5 操控性很好，容易上手，操作简单轻松，各种路况都能应对自如，是一款操控性能出色的卡车。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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