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2025-03-06
欧宝 Mokka 的操控感受挺好的。
它的转向操控设定较为平常，RP-EPS 转向机齿比适中，助力恰当，操作区域分配合理。悬架能满足日常使用，整车特性稳定。
CMP 平台的后轴拖拽臂改善了车身垂向运动时的横摆角问题，后轴稳定。
动力上有 1.2T 直列三缸汽油和 1.5T 直列四缸柴油发动机，搭配 6MT 和 8AT 变速器。比如 1.2 升汽油机配 8AT，发动机扭矩不错，变速器能长时间锁止离合器，保证油耗。
PSA 的三缸机 NVH 表现好，全速段振动小，踏板等的设定减少了振动传递。
行走机构调校坚固，有麦佛逊式前独立悬挂和复合式扭力梁结构衍生的后悬挂，还有改进的电动机械助力转向机，方向盘反应不再迟缓，中间位置表现尤佳。快速过弯时车身侧倾不明显，舒适性和运动性平衡较好。
前轮驱动入门级 Mokka 配 115 马力的 1.6 升 4 缸发动机和 5 挡变速箱，传动比范围大，能降油耗，有一般 SUV 的坚固性、高坐姿和一定越野性能。
总之，欧宝 Mokka 操控性和动力能满足日常驾驶，性价比平衡不错。
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