讴歌 TSX 的动力性能是相当出色的。
它有 2.4 升直列四缸发动机和 3.5 V6 两个版本。
2.4 升发动机最大扭矩为 172 磅 - 英尺,最大功率 201 马力,在 4400rpm 时达到最大扭矩,7000rpm 时达到峰值功率。其燃油经济性不错,城市和高速公路分别为 21 英里/加仑和 30 英里/加仑。实际驾驶中,加速轻快,转速提升迅猛,换挡时机恰当,动力随踩随有,动力总成聪明,能准确响应驾驶员指令。
3.5 V6 版本更是出色,在 6200 转下能达到 280 马力的最大功率,340 牛米的最大扭矩能激发运动欲望。它配备齿比宽的五速自动变速箱,百公里加速仅 6.4 秒,还有换挡拨片,选择运动模式时,变速箱换挡时机延至红线,驾驶快感十足。发动机压缩比达 11.2:1,有可变气门正时技术和线性发动机工况图。
在操控方面,自动变速箱智能,Sport 模式下挡位转向和爬坡自控能力更强,手动模式下换挡杆操作精准,发动机与驾驶员的意志联系更直接,动力传递更刺激。手动挡车型驾驶起来更加灵活,加速性能出色,燃油经济性也好。
底盘调校也不错,V6 车型路感传递好,弯道上悬挂能控制车身姿态,稳定性佳。绕桩测试中,表现虽不算顶尖,但底盘提升明显,轮胎抓地力提升大,弹簧、避震器和防倾杆经重新调校,运动效果更明显。新款 TSX 增加全新电子助力动力转向系统,在不同场景下转向力度不同,提高燃油经济性。
总的来说,讴歌 TSX 的动力性能在同级别车型中表现优异。
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