汽车品牌中常采用扭力梁式非独立悬架的有不少。
比如日系车中的丰田卡罗拉、日产轩逸、本田飞度,韩系车中的锐欧,德系车中的高尔夫、奔驰 A 级,美系车中的福克斯,还有国产车中的荣威 i6、奔腾 b70 等。
在法系车中,雪铁龙旗下不少车型都采用这种悬架,像雪铁龙凡尔赛,标致 5008 等。
其中,飞度、锋范、骊威、锐欧等车型的扭力梁悬挂为非独立悬挂。
非独立悬架有着载重能力强、维护成本低的优点,因其结构简单、成本低廉,所以在中低端轿车及面包车的后悬架中最为常见。
但它也有缺点,比如舒适性相对较差,避震效果不佳。
不过像雪铁龙品牌,虽然使用扭力梁非独立悬架,但其驾驶起来舒适,在遇到急转或急刹时,能让车辆保持一定稳定性,很少出现车辆侧翻的情况。
总之,不同品牌车型采用扭力梁式非独立悬架各有其特点和优势。
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