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2025-03-06
汽车品牌中常用扭力梁式半独立悬架的有不少。
比如日产的聆风，这是一款电动车，前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式半独立悬架，外观家族式设计，动力不错，续航里程可达 400 公里，充电时长不同。
现代 Encino 是小型 SUV，后悬架采用扭力梁式半独立悬架，简单紧凑可靠，对空间和成本友好。
吉利缤瑞 COOL 是运动感三厢轿车，配置丰富，加速快，采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁半独立悬架的结构。
现代 ENCINO 昂希诺外观个性，动力传动表现良好，底盘调校运动，过颠簸时整体感强。
科鲁兹也用了扭力梁式半独立悬架。
除了这些，还有轩逸，凭借出色的舒适性和经济性，扭力梁悬挂带来平顺行驶体验。
锋范采用这种悬挂平衡性能与成本，确保日常驾驶稳定。
标致 408 以悬挂结构可靠性提供良好路面适应性。
小型车市场中，大众 Polo、丰田 Yaris、本田 Fit、雪佛兰 Spark、福特 Fiesta 都是扭力梁悬架的拥趸。
德系的奔驰 A 级低配是板悬，奔驰旗下的 smart 全系用扭力梁。
日系的讴歌 CDX 和缤智有相似之处，用相同的扭力梁非独立后悬。
明锐、福睿斯、标致 408 等也采用了扭力梁式半独立悬架。
总之，这些车型用扭力梁式半独立悬架各有特点，消费者可根据自身需求选择。
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