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2025-03-06
扭矩大小与发动机转速之间关系紧密。
扭矩实际上就是发动机输出的牵引力大小。
转速是单位时间内曲轴的转数，与车速直接相关，档位不变时，发动机转速提高，车速也会相应提高。
发动机扭矩和转速的乘积的 k 倍等于功率，功率一定时，转速与扭矩成反比。转速越高，扭矩越小；转速越低，扭矩越大。
比如，大排量、柴油发动机和涡轮增压发动机往往扭矩更大，因为压缩比高，能燃烧更多混合气，燃烧效率高。像 2.0 的帕萨特扭矩比 1.8 的更高，尽管 2.0 发动机最大功率小。
扭矩越大，汽车加速越快，牵引能力越强。像常见的卡车、公交车和越野车这类大扭矩汽车，牵引力优势明显。
而转速越低，喷射和进气时间越长，气缸内积聚燃油多，燃烧产物多，气缸内压力大，扭矩就大。
在实际中，扭矩和转速关系会受多种因素影响，比如车辆重量、发动机排量、变速器传动比等。
所以，设计发动机时，要根据不同使用环境和需求确定最佳扭矩和转速比，以实现最佳性能和效率，还要考虑可靠性、耐久性和经济性等。比如货车大多采用大扭矩，小客车因负重小，扭矩小，车速相对高些。
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