扭矩在爬坡时非常重要。
扭矩就像发动机的力量,代表每转一圈能输出的力矩。大扭矩意味着发动机能提供强大动力,爬坡更轻松。
比如硬派越野车奔驰 G 级、丰田陆地巡洋舰和牧人,都凭借高扭矩在爬坡时有出色表现。
爬坡时车辆要克服重力,扭矩大的车在低转速就能提供足够牵引力,轻松爬上坡顶。而功率大的车虽极速和加速好,但低转速爬坡可能不如扭矩大的车。
像同排量的两款车,功率大的平路行驶快,爬坡时若扭矩不足,可能速度下降甚至爬不上去;扭矩大的车爬坡时能稳定连续,减少动力不足导致的速度问题。
扭矩决定了车辆在低速高负载下的牵引力,这是爬坡关键。汽车爬坡能力用最大爬坡度衡量,满载 1 挡在良好路面通过的最大坡度。
爬坡性能取决于扭矩、扭力及峰值扭矩转速,转速越低峰值扭矩越早到、扭矩数值越大,理论爬坡性能越好,起步加速度 G 值也越大。
轮上扭矩由发动机扭矩、变速箱传动比、传动系统传动比终传比及车轮半径共同决定。把汽车比做人奔跑,扭矩是爆发力,马力是最高速度。马力决定最高速,扭矩决定加速和爬坡能力。
评估汽车爬坡能力,综合考量扭矩和峰值扭矩速率很重要,选适合车型能有效应对爬坡路况。
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