尼桑千里马常见的故障有不少。
比如热车后怠速忽高忽低,这通常是喷油嘴和怠速阀积碳、积尘太多没清洗,或者油品不好使喷油嘴积碳,点火能量不足导致。
车冒黑烟可能是汽油燃烧不充分,比如电喷系统故障,得用电脑查故障码和传感器数据;也可能热车混合气过浓,像水温传感器损坏误报冷车数据,给油太多;还可能发动机工作不好,某个缸不工作,得检查火花塞、高压点火线圈线路,再测缸压,缸压不行得修发动机。
加了劣质汽油也会冒黑烟,因为燃油、进气系统和喷油嘴没保养有积碳和油泥,混合气过浓。
还有一些其他故障,像怠速不稳,表现为转速忽高忽低或者怠速居高不下,原因有高压线、火花塞、点火线圈、怠速阀、节气门位置传感器、PCV 阀、ECU 等问题,坏了就换或者清洗。
汽油泵容易出故障,坏了去维修站换,远游时加油警示灯亮赶紧加油。
曲轴箱异响多是润滑系统不畅。
跑 1 - 1.5 万公里要清洗怠速阀体。
雨天跑后 ABS 灯亮可能是泥水让传感器传导不良,多洗车,亮了去维修站。
铺地胶后 SRS 气囊警示灯亮可能是插头没接好。
刹车油加注不正规会导致制动系统故障,跑 2 万公里要换刹车油。
另外,日产千里马轿车还可能出现电气故障,比如接通点火开关和行驶时,冷却液温度表、燃油表和里程表均无指示,可能是连接三块仪表的 12V 电源线紧固螺钉松动,紧固后冷却液温度表和里程表能恢复正常,但燃油表可能反向摆动,这也许是燃油指示表内部一个线圈的引出线在引脚处断了。
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