尼桑汽车价格与同级别品牌相比具有明显优势。
像轩逸·经典舒适版车型起售价仅 6.98 万元,优惠力度大。
逍客·经典舒适版起售价 9.88 万元。
天籁 22 款 2.0L 悦享版终端优惠 6 万,落地价约 148000 元,有的版本甚至 14 万以内。
奇骏经典 23 款 2.0 两驱自联舒适版厂家指导价 189300 元,终端优惠 6 万,落地 14 万左右。
骐达 24 款 1.6L CVT 酷动版厂家指导价 8.99 万,终端优惠 2 万左右,落地 8 万。
相比丰田锋兰达、大众途岳等车型,限时优惠后的逍客性价比不错。
日产在终端优惠方面往往较大,实际售价相对更低。
比如 ARIYA 艾睿雅经销商实际售价有较大优惠。
相比丰田和本田,日产价格策略更灵活,终端优惠力度大,购车成本降低。
丰田价格在同级别中几乎最高,优惠少,本田价格也较硬,而日产更具亲和力。
从市场定位看,日产为与丰田、本田竞争,采取更优惠价格策略抢占市场。
在技术应用上,日产并不差,像发动机动力响应和可靠性、CVT 变速箱的平顺性和省油性都有保障。
虽然在技术创新和宣传方面略逊,但价格相对亲民。
一些老款车型能满足基本需求,价格更实惠,热门车型通常低于同级别竞品。
燃油经济性出色,能为车主省油钱。
国产新能源车价格战下,曾经霸榜的日产轩逸虽让出榜首,但得益于大幅终端优惠,月销量仍超两万。
与大众朗逸入门车型对比,价格也有优势。
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