尼桑 A31 的操控性能相当不错。
它采用前置后驱布局,这种驱动方式在同级别车型中比较独特,为操控和改装提供了很大潜力。
其与日产 GT-R32 同平台打造,机械性能优越。车长 4690mm、宽 1695mm、高 1375mm、轴距 2670mm、车重 1360kg,尺寸和重量比例合理,这也有助于提升操控表现。
动力方面,引擎选择多样,像 RB20-DET 型 2.0 升直列六缸涡轮增压发动机等,动力出色。
而且很多零部件能与尼桑车系的 SKYLINE 和 SILVIA 互换,改装潜力巨大。
对于漂移爱好者来说,它是入门的热门选择。有些版本原厂配有 RB20DET 直列六缸涡轮增压发动机,为适应漂移需要,还能将引擎更换成日产的 SR20DET 发动机,移植工序不复杂。
购置价格便宜,常有 1 万左右的车源,有手续的稍贵 1 到 2 万。如果您是改装爱好者,可以给它换个 2.5 发动机,改装涡轮增压器、铰链齿避震器、防倾杆,装一套 poke 椅,尽情享受漂移乐趣。
总之,尼桑 A31 操控性能优秀,无论是日常驾驶还是追求改装乐趣,都是不错的选择。
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