尼桑 370 与同级别车型相比优势不少。
外观上,车身线条优美,溜背设计有肌肉感,尾部扰流板延伸自然,尾灯波浪状独特简洁。
内饰引入新科技和功能,能加装升级。
动力性能不错,3.7 升 V6 发动机最高时速达 250km/h,虽加速稍逊于丰田 SUPRA 部分车型,但经 NISMO 改造后有可选发动机。
改装方面优势明显,改件优秀能呈现理想姿态,像小众精致的 Carbon Signal V2 前杠、经典的 Work Meister S1 轮毂、便捷的 AirLift 气动避震等。
日产没放弃 370,将推出改款车型,底盘重新调校,换上英菲尼迪 Q60 的 3.0L V6 双涡轮增压发动机,有不同输出版本,还搭配 6 速手动变速箱。新一代车型预计基于英菲尼迪 Q60 底盘打造,采用新悬挂和避震器,可玩性高。
另外,相比奥迪 TT、保时捷 Cayman 的 2.0T 发动机,370 在加速性能上更线性,声音更浑厚,标准版 4.8 秒可完成 0-100 公里每小时加速。
尺寸上,长、宽、高和轴距的设计让车辆操控稳定性出色。
底盘和悬架设计优秀,前悬架双叉臂独立悬架,后悬架多连杆独立悬架,有效抑制车身侧倾和刹车点头,提高车轮抓地力。
传动系统匹配 7 速自动变速箱,换挡平顺、燃油经济、可靠耐用。
与前代 350 相比,外观更紧凑时尚,车内更舒适,座椅舒适性提升。
370 搭载 3.7 升自然吸气 V6 发动机,代号 VQ37,最大功率 241 千瓦,最大扭矩 363 牛米,采用多点电喷技术和铝合金缸盖缸体,减轻重量,提升操控和燃油经济性。匹配 7AT 变速箱,提高换挡平稳性和燃油经济性,可靠性耐久性好。
总之,尼桑 370 集性能、设计与舒适性于一体,是不错的选择。
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