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2025-03-06
在能源车领域，能获得较多补贴的品牌有不少。
像比亚迪，在 2022 年补助金额达 58.6225 亿，是补贴的大赢家。
吉利表现也不错，补助金额为 15.08 亿。
长城汽车有 10.07 亿，奇瑞新能源 7.04 亿，长安汽车 4.42 亿。
外资品牌里特斯拉补助最高，2022 年达 27.79 亿。
新势力车型中，哪吒汽车和零跑汽车在 2022 年分别获 13.73 亿元和 9.7 亿元补助，小鹏汽车获 12.097 亿元。
过去比如 2016 - 2020 年，比亚迪也是最大赢家，5 年近 40 亿补贴。
2020 年，特斯拉在补贴清算中获补助资金最多，总额高达 21.2 亿元。
比亚迪能拿最多补贴，有几个原因。
首先，国家补贴新能源车是为掌握能源主动权，减少对石油依赖，像比亚迪能快速推广新能源车，符合补贴初衷。
其次，补贴多证明卖得多，比亚迪是首家彻放弃燃油车全面转产新能源车的车企，这需要很大勇气。
工信部会公布相关补贴目录，像《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》《新能源汽车推广应用推荐车型目录》等。
新能源汽车购置补贴政策到 2022 年 12 月 31 日终止。
2022 年度，申报补贴车辆超 333.77 万辆，申报补贴金额超 317.46 亿元，核定后应付补助超 299.35 亿元。
自主五强中比亚迪最多，其次是吉利。
特斯拉在外资品牌中补助最高。
蔚来官宣推出 6 亿补贴，有新购车加电补贴抽奖活动，新下定购车用户在规定时间提车并成为主用车人，可使用加电补贴兑换券抵扣相关费用。
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