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2025-03-06
内燃机工作原理的核心要素主要有以下这些。
首先是四个冲程，包括吸气、压缩、做功和排气。
吸气冲程时，进气门打开，活塞从上往下移动，气缸体积增大，气压降低形成负压，吸入空气和燃料混合物。
压缩冲程中，进排气门都关闭，活塞从下往上移动，压缩混合气体，使其温度和压力升高。
做功冲程里，混合气体被点燃产生高温高压燃气，推动活塞向下，将热能转化为机械能。
排气冲程中，排气门打开，活塞向上移动排出废气。
内燃机的元件也很关键。活塞通过活塞环滑动完成往复运动并带动连杆。连杆能将活塞的往复运动转化为旋转运动。热管能输出燃烧室内的热能，带动活塞多次循环运动。冷却系统可排出热管内有害气体，降低温度。油泵抽出废气，保证气缸中燃料混合气体有高压。风扇则冷却机体和内部部件。
内燃机工作原理还体现在进气、燃烧和排气环节。进气时，机壳内活塞排气时气缸后部开口迎风抽取空气。燃烧时，混合气在火花塞或柴油喷油嘴作用下燃烧，能量转化为高温高压气体。排气时，高压气体推动活塞向上，废气从排气门排出。
核心方面，一是燃烧，这是内燃机的核心问题。柴油机是压燃式着火，汽油机是点燃式着火，只有燃烧才能将燃油化学能转化为机械功。二是燃烧的两大要素，即空气（氧气）和燃油。要尽可能排出废气，充入新鲜空气，这有充气效率衡量。燃油要定量定时向燃烧室供油，研究供油、喷油和燃烧规律，与进气量匹配。三是三大参数，压缩比决定内燃机性能，过量空气系数影响燃烧质量，燃油消耗率决定经济性。
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