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2022-06-17
汽车延保就是延长保修服务，汽车过了原厂的保修期之后，小伙伴们能支付延长保修服务费，就能享受由修理部门所供给的保修服务，对汽车延保有的小伙伴认为必需要，由于还能享受免费修理，但是有的小伙伴却是觉得没必需要，这关键是花费的问题。
延保大多数也是有等级划分的，最便宜的延保，保的是发动机、变速箱等核心部件；中等花费的会在核心部件基础上添加转向、空调、制动等系统的保修；而最贵的就是整车延保了，接近于厂家供给的原厂质保。
假如您爱车的故障发生在价钱相对高昂的零部件上，如变速箱、发动机等，加之恰逢此时又过了原厂保修期，那么延长质保此时就能轻抬的替您承担这笔高额的修理花费。当前市面上的私家车大多数的质保期是3年或10万公里，过了保修期之后，遇到质量问题，消费者需要自掏腰包，对比高昂的修理花费，汽车延保的花费需要更实在一点，而且也省去非常多麻烦事儿。
但是消费者并不认为延保有多大含金量，厂商也一般情况下只能把它做为添加新车竞争力的附加条件。对经销商来说，卖车时送延保比直接降价好，而且还能留住客人在更长的时间里坚持到4S店做好修理保养，那么就会添加售后的盈利水平，同比大多数修理店，4S店保养以及修理花费较高，假如小伙伴到其他地方修理保养，那么汽车出故障时就难以顺利得到赔付，这也是非常多小伙伴不选延保的原因。
假如小伙伴们是不不用担心在外面做保养，并且您的爱车打算长久开的话，那便能选汽车延保服务，假如打算把车开三、四年就更換那沒有必需要购买延保。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
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