能享受国家补贴的新能源车续航里程情况如下:
纯电续航里程在 300 - 400 公里之间的纯电动车型可以享受补贴,2022 年补贴 9100 元。
纯电续航里程大于或等于 400 公里的纯电动车型也能享受补贴,2022 年补贴 12600 元。
插电式混合动力车型同样有补贴,2022 年补贴 4800 元。
需要注意的是,2022 年新能源汽车购置补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%,城市公交、道路客运、出租等公共领域新能源汽车在 2021 年基础上退坡 20%。
2022 年新能源汽车购置补贴政策自 2022 年 1 月 1 日起执行,于 2022 年 12 月 31 日终止,之后上牌的车辆不再给予补贴。
一些具体的车型,比如比亚迪秦 EV 全新秦 EV 针对普通市场推出的两个版本,NEDC 续航都是 421km。
北汽新能源 EU5R600 工况续航 501km,分别提供 416 公里、460 公里、501 公里三种续航里程车型。
广汽新能源 AIONS 以 510km 综合续航、630km 等速续航。
几何 A 也有不错的续航表现。
此外,10 万元以下的奇瑞 eQ1 小蚂蚁 400 综合续航里程提升至 310 公里。
全新奔奔 EV260 新车价格区间为 12380 - 13580 万元,补贴价格区间为 7280 - 8480 万元。
比亚迪 e3 是一款紧凑型纯电动车,售价 10 万元,续航里程 300 公里。
元 Pro 作为一台小型 SUV,终端售价都在 10 万元内,性价比很高。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面,海豹DM-i在零下20度,百公里加速仅7.9秒,行驶线性输出好,秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上,海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L,高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,