汽车磨合期保养重点事项主要有以下这些。
行车时要及时换挡,手动挡避免高挡低速、高速等错误行为,自动挡要注意与发动机转速匹配,别猛踩油门。
保养必须及时,按车辆手册要求,达到公里数或时间就检查维护,更换机油、机油滤清器,还得全面检查底盘系统。
多留意机油状态,磨合期发动机部件运转产生的金属屑会混入机油,不及时换会加剧磨损。
别让车满负荷运行,新车超载会加大发动机和变速箱负荷,导致零件过度磨损。
还有,避免紧急制动,初驶 300 公里内别这么做,不然会冲击制动和底盘、发动机系统。
别超载,国产车初驶 1000 公里内别超额定负荷 75% - 80%,进口车别超 90%,且要选平坦路面。
别跑长途,发动机连续工作易造成零部件磨损。
别高速行驶,国产车一般 40 - 70 公里/小时,进口车 100 公里/小时,油门全开时速度不超最高速 80%,发动机转速 2000 - 4000 转/分。
要用优质汽油,不低于厂家规定标号,不加防磨油。
别提前拆限速器,跑完 1000 公里再拆。
及时换挡,每个挡位车速控制在最高速的 3/4 内。
正确调整点火和供油系统能提高磨合经济性。
新车前 30 - 50 公里检查变速器等是否漏油,同时检查制动系统。
前 100 - 200 公里,新刹车片制动效果没达最佳,刹车要有提前量,还要检查全车外露螺栓螺母紧固情况。
新车最初 50 公里要查变速器、前后驱动桥、传动轴等是否漏油,同时检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
磨合里程一般 2000 公里,冷发动机启动后达到正常温度再提速,在平坦路面行驶,及时换挡,避免突然加速和紧急制动,上坡及时换低档,检查各部位螺栓螺母紧固情况,磨合完毕后要到指定维修站进行全面强制保养。
转速别过高,维持在 4000 转以内。
合理控制油门,出发前热车 1 分钟。
避免定速巡航,勤换挡,自动挡也要适时手动换挡。
限制时速不超 120 公里/小时,避免频繁刹车,杜绝超载,别拉高速。
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