新车磨合期的油耗正常范围不是一个固定值。一般来说,7 - 8 个油是常见的。但相同排量下,车身重的车油耗会高些,自动挡也比手动挡油耗高。
新车磨合期通常是 3000 到 5000 公里,自动档新车磨合期一般为 1000 - 1500 公里。
磨合过后首保,大多只换机油和机油滤芯,很多 4S 店首保免费,之后油耗会降低,一般能减少 5 到 2 个油,具体看车型,可能降低 3% - 5%或每百公里下降 1.5 个油左右。
如果新车磨合期内油耗为 8.83 升/百公里,其实也不一定算高。
导致油耗高的因素不少。驾驶习惯不好,像快速加油、急刹车、空挡滑行、车速与档位不匹配都会让油耗增加。胎压低、加劣质油、点火系统故障、电控系统故障等也有影响。
不按时保养,不及时更换空气滤清器、汽油滤清器、火花塞、离合器片等部件,油耗也会上升。
电控系统积碳故障,比如节气门体、怠速阀、喷油器积碳,氧传感器、空气流量计、水温传感器信号不准确等,同样会影响油耗。
要是一直在 4S 店正常保养但油耗还是过高,那就重点检查电控系统各部件的工作情况。
想看看动力咋样,可以先跑跑高速。
总之,磨合期油耗偏高是正常现象,只要按正常方法驾驶,过了磨合期,油耗会逐渐降低到正常水平。
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