汽车磨合期一般是 1000 至 3000 公里。不同车型可能会有细微差别,比如有些车在 1000 - 1500 公里。
在磨合期内要注意很多方面。启动前要预热,电喷车钥匙转到第二档等几秒再启动,让汽油泵工作调整油压和喷油量,保护发动机。
忌紧急制动,尤其是新车最初 300 公里内,否则会冲击制动和底盘、发动机。
避免负荷过重,国产车在 1000 公里内不能超额定载荷 75% - 80%,进口车不超 90%,选平坦路面,避免震动、冲撞和紧急制动。
忌跑长途,发动机连续工作易磨损机件。
别高速行驶,国产车一般 40 - 70 公里/时,进口车 1000 公里/时内,油门全开时车速不超最高时速 80%。
用优质汽油,不低于厂家规定标号。
别提前拆限速片,新车 1000 公里后保养良好再拆。
及时换挡,避免高挡位低转速和低挡位高转速,各挡位时速控制在顶速 3/4 内。
正确调整点火系和供油系,提升磨合期经济性。
磨合期一般分三个阶段。前期 0 至 500 公里,新胎和地板磨合,转速不超 2200 转。中期 500 至 1000 公里,发动机磨合,如活塞与缸套、连杆和轴瓦,车速 60 - 70 公里/时,可加速到 90 - 100 公里/时,转速 2500 转以下。后期 1000 至 2000 公里,变速箱齿轮磨合,车速可提升到 120 公里以下,转速不超 3000 转。
整个磨合期要逐步增加时速和转速,不激烈驾驶,不猛踩油门、急刹车和猛烈转向,尽量匀速行驶,避免超载。手动挡及时适度换挡,别长时间同挡位。磨合期油耗相对高,结束后会降低。机油选择和更换参考汽车指南。
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