名爵ZS改装悬挂需要注意的点不少。
首先得选好弹簧,强度和长短很关键,它是悬挂系统的核心,前后弹簧强度决定车子动态平衡。
运动型弹簧能降车身约 35mm,增弹性系数 30%,增强抗倾侧力,减少重量转移,提过弯极限。
换弹簧后,车身降 25mm 内、强度增 15%内,可用原装减震器,省钱还能保舒适。但新弹簧达标就得换匹配减震器,让系统性能充分发挥。
改装减震器、弹簧要避误区,别为炫酷拼命降车身,太低影响部件寿命,磕碰也麻烦。
没时间测试调校,就买适配车型的悬挂套装,省时省心。
改装得守法,像安装挡风玻璃等实用附件、备胎架、防撞装置要申请变更登记。后悬架能改,但改装悬挂非法,不备案违法,且要保证与原车高度大致相同,只能选差不多高度的配件。
总之,名爵ZS改装悬挂要合法合规,选对配件,避开误区。
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