每年免过路费时间是有可能变动的。
最初国家为促进居民旅游消费提振经济,在春节、清明、劳动节和国庆四个节假日,对 7 座以下的客车实行免费通行政策。
但随着私家车增多,这一政策出现弊端,比如节假日高速拥堵。
于是有人提议将节假日免费通行政策改为每车每年限 5000 公里免费通行。针对这一提议,交通部表示正在积极考虑和评估政策的可行性,对于监管和记录每辆车的免费里程、跨省车辆管理等细节,还需要进一步研究和探讨。
2024 年高速免费通行时段已有明确规定,春节、清明节、劳动节、国庆节等节假日期间,有特定的免费通行时间段,免费车辆包括 7 座以下(含 7 座)载客车辆和摩托车。
如果改为每年 5000 公里免费通行,有望促进高速公路均衡使用,提升出行体验,推动旅游业的平衡发展。
但一些车主认为 5000 公里对长途驾驶频繁者可能不够,建议适度延长免费行程里程数,还有人建议采用积分制度,积累多余的行程里程以备将来出行之需。
总之,每年免过路费时间存在变动的可能,具体情况还需根据政策的调整和实施而定。
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