在蒙迪欧-致胜的各款车型中,2011 款车型相对来说更受欢迎。
2011 款蒙迪欧-致胜搭载 2.0L EcoBoost GTDi 涡轮增压直喷发动机和 PowerShif 六档双离合变速器,动力十分强悍,最大功率达 176.5 千瓦,最大扭矩为 340 牛·米,是同级中的动力之王。其动力技术融合了全球最新的燃油缸内直喷、涡轮增压、双可变气门正时三项顶尖技术,省油效果显著,综合工况百公里油耗仅 7.9 升。
发动机采用先进管理系统和高压燃油嘴,燃油直喷效率高且精准。变速器方面,PowerShift 六挡双离合自动变速器融合 MT 和 AT 的优点,换挡简单、平稳、顺畅、动力传动快捷且油耗低,还提供多种智能换挡控制模式。
此外,它采用前轮距窄、后轮距宽的运动底盘设计,车身厚重底盘扎实,前麦弗逊式、后复合多连杆式四轮独立悬挂调校强调韧性,转向精准,路感回馈优秀,操控性能佳,官方百公里加速时间 8.3 秒,媒体实测 7 秒多。
而且 2011 款新蒙迪欧-致胜价格实惠,19.98 万-25.28 万元的售价性价比高,上市当月销售成绩优异。
蒙迪欧致胜 GTDi 涡轮增压引擎有不同功率调校,GTDi200 的最大功率为 149kw/6000rpm,最大扭矩为 300Nm/1750—4500rpm,GTDi240 的最大功率为 176.5kw/6000rpm,最大扭矩为 340Nm/1900—3500rpm。GTDi200 的功率和数据超越迈腾,直追君威,GTDi240 引擎的最大功率全面超越君威,最大扭矩接近,处于同级领先地位。
2010 款蒙迪欧致胜在外观装饰上有改进,更具时尚感。一位创业从事外贸工作的车主,因业务需求购车,预算 20 万元上下,对新车要求省油、好开、安全、外形时尚大气。在汽车编辑朋友力荐下,最终选择了蒙迪欧-致胜 GTDi200 时尚型,开了 1 年多后很满意。
总之,2011 款蒙迪欧-致胜 GTDi200 时尚型在动力、油耗、操控、价格、外观等方面表现出色,因此颇受欢迎。
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