盲点信息系统不能完全避免事故。
它能在很大程度上降低事故发生的概率,但不是绝对的。
盲点信息系统通过在汽车后保检杠内安装两个 24GHz 雷达传感器来监测车辆侧面盲区。当有车辆进入盲区,系统会发出警报提醒驾驶员。
但它也有局限性,比如传感器被遮挡或受干扰时可能失效,且只能监测侧面盲区,不能监测车辆前方或后方情况。
不同的盲点信息系统产品,报警逻辑、启动速域、稳定性及灵敏度都有区别。像早期车型配备的系统,只能检测侧后方 15 - 25km/h 范围内的盲区移动车辆。
安装盲点信息系统很有必要。变道时、雨雾天开车后视镜模糊时、夜间开车被后面的远光灯晃眼时,它都能发挥作用,降低变道发生碰撞事故的可能性。像因变道导致的追尾碰撞事故,安装该系统能减少甚至避免。
不过,驾驶员不能完全依赖盲点信息系统,仍要保持警觉。毕竟即使有这个系统,在一些特殊情况下也可能无法完全避免事故。
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