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2025-03-06
麦弗逊式独立悬架的成本相对较低。它由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成，部分车辆还会加装横向稳定杆，结构相对简单，这就使得其制造成本不高。
和多连杆独立悬架相比，多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，连杆更多，制造技术复杂，所以成本较高。
麦弗逊独立悬架占用空间小，一般小轿车采用，成本更经济实用。
双叉臂式独立悬架的结构更复杂，对制造工艺要求高，通常用于高端车型，成本一般会比麦弗逊式独立悬架高。
但具体成本差多少很难给出确切数字，因为会受到车辆品牌、型号、配置及生产年份等因素影响。
麦弗逊式独立悬架因结构简单、成本低的特点，在普通乘用车和经济型车型中应用广泛。比如在中小型车辆的前悬架上，前置前驱的车对前轮悬架布置空间有限制，而麦弗逊式悬架结构简单、占用空间小，恰好符合需求。它在众多种类的独立悬架中，以成本低等优势赢得了广泛的市场应用，具有很强的道路适应能力。
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