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2025-03-06
迈腾 1.8tsi 的动力性能那是相当出色。
它的发动机拥有 180 马力，峰值扭矩达到 300N，在 1800 转左右涡轮增压就介入了，这时就能明显感觉到动力输出，转速再高，扭力输出更厉害，中程提速效果超棒。
配备的 DQ380 湿式双离合变速箱驾驶方便，加速响应迅速。比如通过刷 ECU 升级，一个多小时就能完工，升级后能解决换挡顿挫的问题，低扭爆发更强，车子更平顺好开。
起步瞬间油门更轻便，涡轮介入前的动力有改善，介入后动力更明显，随给随有。而且起步以及二档换三档顿挫现象基本消失，换挡更平顺，整体操控线性，声浪也更加浑厚。
另外，大众为了节油，对 DSG 双离合变速箱在 D 挡时调教得比较温和，换挡积极，一般 1800 转就换挡，所以猛踩油也不会有很强推背感，但换到 S 挡就截然不同，很有开赛车的感觉。
迈腾 1.8TSI 发动机是德国大众汽车最新一代发动机，凝聚了国际上最先进的技术水平，将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合，能在 5000 转/分钟－6200 转/分钟的转速区间内，持续获得 118 千瓦的最大额定输出功率，比传统 2.4 升自然吸气式发动机动力表现更突出。
总之，迈腾 1.8tsi 的动力性能能满足日常驾驶和一定程度上对动力的追求。
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