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2022-06-17
向左打方向。车尾向右偏，说明右转向过渡，此时从左侧后视镜观察车身，车身与路边线并不平行，车尾到路边线的距离比车头长，此时车尾左侧间隙比右侧大，根据“哪边车尾间隙大，向哪边打方向”的倒车口诀，那么此时我们应该向左打方向来修正车身。
禁忌“原地打方向”和“方向盘打满”，原地打方向不但严重磨损胎面，还可以添加转向系统的压力，所以不到万不允许已千万不用原地打方向，平时行驶时，我们应该等到汽车起步后进而打方向。
除此之外倒车、掉头或调整车身角度时，这里有一个有用小技巧，就是每次调整方向后基本都需要记得回正方向盘。比如侧方位停车时（右侧停车），假如车身沒有完全入库，我们第一步大多数要向后倒车与此同时将方向盘右打死，然后方向盘左打死以修正车身，此时要注意观察车身与路边线平行时需要立刻回正方向盘，然后挂入前进挡，向前移动汽车即可。这么能最大限度地缩短轮胎磨损，与此同时能够快速调整汽车方向。
打方向最至关重要的是响应迅速、干净利落，特别是倒车入库、直角转弯、侧方位停车，这3个项目也是在平时日常生活中用得最多到的行驶技巧，我们在驾校学习时生活习惯将方向盘打满、打死，实际上这是不对的做法，方向盘助力系统十分容易因而损坏。当有方向打死的状况，我们应该稍微回正一下方向盘，只需保证方向不打到底就能。
打方向盘的规范响应（左转向为例）：上下手分别握紧方向盘两侧位置，右手发力逆时针旋转方向盘，右手旋转到超过仪表盘中央位置时，换左手接替右手，左手握紧方向盘的右半边继续逆时针运转，左手旋转到超过仪表盘中央位置时，换右手接替左手，然后重复循环这一响应。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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