新能源汽车优惠政策涵盖租赁业务。
首先,在补贴政策方面,对于轻型与节能车型,如 1.6L 以下、符合国 IV 排放标准,并满足第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的普通乘用车和非插电式混合动力车,国家提供 3000 元专项补贴。插电式混合动力车补贴从 4000 元至 50000 元不等,电动汽车补贴力度最大,高达 60000 元。补贴标准会根据车辆技术性能和电池组能量决定,且采取渐进式退坡机制。对于私人购买者,特别是采用电池租赁服务的企业,补助数量会根据服务的新能源汽车数量确定。
其次,在 2020 年至 2022 年的推广应用财政补贴政策中,延长补贴期限,补贴逐年递减。公共领域车辆在 2020 年补贴不降,2021 和 2022 年分别降 10%、20%。优化技术指标,鼓励产业升级,支持“车电分离”等新型商业模式。改进清算制度,提高补贴精准度。
另外,金融支持方面,提出制定差异化的新能源汽车贷款和融资租赁业务审批策略,设立专项审批绿色通道,加强金融科技应用,降低融资成本。同时拓宽非银机构融资渠道,支持发行相关证券和专项债。
在购车优惠政策方面,2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日,购置新能源汽车全额免征车辆购置税,2026 年至 2027 年购置税减半,减税额上限为 1.5 万元。
总之,新能源汽车优惠政策对租赁业务是有覆盖的,这些政策旨在推动新能源汽车行业发展,鼓励消费者选择新能源汽车。
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