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2025-03-06
电动汽车的优惠政策在未来的变化是多方面的。
纯电动车免征购置税门槛将从现有的大于等于 100km 调高到大于等于 200km，还增加了低温里程衰减率指标，要求不超过 35%。电池能量密度标准也提高到大于等于 125Wh/kg。
插电式混动（含增程式）车型的电量保持模式燃油消耗量的相对限制比例有调整。
自 2024 年 1 月 1 日到 2025 年 12 月 31 日，新能源车辆的购置税免征额度受限，最高 3 万元。
2023 年国家对购买新能源汽车不再发放补贴政策，但免征新能源汽车购置税政策再次延期至 2023 年底。
未来，电动汽车优惠政策的调整旨在激发市场活力，推动产业技术创新和可持续发展。虽然补贴幅度可能减小或取消，但随着技术发展和规模效应，电动汽车成本在逐渐降低。
技术创新和突破是电动汽车持续领先传统燃油车的关键，比如续航里程提升、充电时间缩短、电池安全性提高等。
各地政府也纷纷出台地方性补贴或优惠政策。随着电动汽车市场成熟，优惠政策调整虽可能有影响，但总体是为了行业更好发展。
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