购买进口电动汽车的优惠政策主要集中在购置税方面。
在一定时期内,进口新能源汽车是可以免购置税的。比如从 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间进口的新能源汽车免征车辆购置税,每辆新能源乘用车免税额不超过 3 万元。2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间进口的新能源汽车减半征收车辆购置税,每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5 万元。从 2018 年 1 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日对购买新能源汽车也继续免征购置税。
但要享受这些购置税优惠政策,是有条件的。车辆得获得许可在中国境内销售,像纯电动汽车、插电式含增程式混合动力汽车、燃料电池汽车得符合新能源汽车产品技术要求,要通过新能源汽车专项检测达到新能源汽车产品专项检验标准。新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面也要符合相关要求。
在技术标准方面,纯电动汽车 30 分钟最高车速不低于 100km/h,续航不低于 200km,电池质量能量密度不低于 125Wh/kg,根据整备质量不同百公里耗电量应满足一定要求。插混车型含增程式纯电续航里程不低于 43km,电量保持模式燃料消耗量相较限值比值和电量消耗模式电能消耗量相较目标值比值要符合规定。
需要注意,一些低端的进口新能源车型可能无法享受免购置税政策。
而在补贴方面,进口新能源汽车通常没有补贴,只有国产车型,像自主和合资品牌的新能源车才有补贴。中央财政补贴的新能源汽车范围限定为符合特定要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车。国家补贴直接发放给消费者,在购买新能源车时,消费者按销售价格扣减补贴后支付。在一些细颗粒物治理任务较重的区域,比如京津冀、长三角、珠三角等地,地方政府对新能源车的补贴力度更大。
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