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2025-03-06
买二手纯电动汽车一般没有补贴。
2022 年 12 月 31 日之后上牌的车辆不再给予国家补贴，所以 2023 年购买二手纯电动汽车通常不再有国家补贴。
但有些地区可能存在特殊情况，比如在加拿大，联邦政府正考虑扩大针对电动车的补贴计划，包括二手电动车，会为购买二手电动车的买家提供高达$5,000 元或$2,500 元的前期折扣。魁北克省政府向购买全电动二手车的个人等提供最多高达$4,000 加元的补贴。
在我国，上海地区对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴 1 万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴 7000 元。实施本市汽车置换补贴政策 2024 年实施本市新一轮汽车以旧换新实施细则。对符合条件的个人用户以旧换新购买国六 b 燃油小客车，给予个人用户一次性购车补贴。其中旧车排放标准为国四及以下的，补贴 4000 元；旧车排放标准为国五的，补贴 2800 元。对符合条件的个人用户以旧换新购买纯电动小客车，给予个人用户一次性 10000 元购车补贴 。对既符合国家政策又符合本市政策的车主，支持同时申请享受相关补贴。
新能源汽车大部分是有置换补贴的，具体和您换购的车辆品牌有关，或多或少。有的厂家活动力度大，有的厂家活动力度小，要看您要换的车厂品牌。不过二手特斯拉车辆在我国上海地区并没有专门的补贴政策。
在决定是否购买二手纯电动汽车时，要考虑自己的购车需求和条件。比如，新能源汽车主要适合城市，大城市充电设备完善，充电桩较多，适合日常通勤。小城镇充电设备少，可能不太方便。还要清楚新能源汽车的利弊，它性价比较高，但保值率一般较低。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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