2024 年买车政策补贴是会有调整变化的。
比如说汽车以旧换新补贴政策,自细则印发之日至 2024 年 12 月 31 日,个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合条件的新车可获得补贴。报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的补贴 2 万元,报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的补贴 1.5 万元。乘用车指在公安交管部门注册登记的小型、微型载客汽车。拟申请补贴的个人消费者应于 2025 年 1 月 10 日前提交补贴申请。相关证明应在细则印发之日至 2024 年 12 月 31 日期间取得,《报废机动车回收证明》应由有资质的企业开具。各地商务主管部门收到申请后会同多部门审核,审核通过的申请人信息将汇总确定补贴金额后向财政部门申请资金,经审核后拨付至申请人银行账户。汽车以旧换新补贴资金由中央财政和地方财政按比例共担,分地区确定具体分担比例。财政部会预拨部分补助资金支持地方工作,政策结束后按“多退少补”原则清算。而且已审核通过未打款的按新政策打款,已到账的补齐差额。
车辆购置税方面,购置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间的新能源汽车免征车辆购置税,每辆新能源乘用车免税额不超过 3 万元。购置日期在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5 万元。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,不征收车船税。
各地还有不同的补贴政策,比如北京每置换更新一辆乘用车给予 1.5 万元补贴,上海置换买纯电动车补贴 15000 元等,汽车厂家提供的补贴可与国家补贴、地方补贴叠加。像西安在 2024 年 9 月 9 日晚发布了新政策,增加了置换补贴。如果名下旧车估值低于报废补贴金额,选择报废购置新车;旧车估值高于报废补贴金额,选择置换最划算,不仅有地方置换补贴,还能叠加车企置换补贴等优惠。
新能源汽车补贴对象是新能源乘用车,购车流程和时间有明确规定,补贴金额根据购车价格而定,正常情况下审核大约需要 10 个工作日左右。
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