购买小众品牌车想要划算,得先清楚小众的原因。
有些车是因为定位偏高,像大众 CC,价格不低,造型导致商务用途不如迈腾,运动方面比起宝马 3 系和奥迪 A4L 品牌知名度又不够。
有的是生不逢时,像丰田逸致,早些年人们的汽车观念限制了它的受欢迎程度。
评估后期养护成本很关键。先看严重影响行驶或安全的核心零件好不好找,像传统三大件、仪表盘等,要是订零件得等很久,没代步车就得慎重。
再看当地有没有能修这车的店,包括 4S 店或修车铺,很多极小众车型当地修车工可能都没见过,没把握修好。
还有后期养护成本是否大幅超出预期,比如买辆车 10 万,每年修车好几万就不划算了。
可以先在某宝看全新零配件价格,没有就咨询当地修车铺和 4S 店,订货费用高就上某鱼找拆车件。
考虑二手车好不好卖。大多数冷门车后期都不太好卖,新车销量不好买的人少,卖车时也不好卖,只能降价,核心原因是需求量少,保值率较差。
但保值率计算有误区,有些保值率低的车当初购买优惠大,实际卖车时未必亏损太多。
要符合自身条件和需求。总落地不超 30 万,得是燃油车或 PHEV,要有正经发动机,小区没充电条件。
不能有 GPF、干式双离合、三缸,外观低调,不要全景天窗,轮胎要厚点应对路况。像帕萨特、辉昂、CC 猎装、迈腾、蔚揽等车型符合要求,根据个人喜好缩小范围选择。
比如蔚揽,轮胎性价比高,无天窗避免漏水,驾驶核心配置齐全。像凯迪拉克 CT6 是二线豪华车中的佼佼者,车身尺寸大,内饰有品质,动力组合不错,优惠力度大。大众辉昂外观长大,也有优惠,但无人问津得促销。
总之,综合各方面才能买到划算的小众品牌车。
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