在买车新政策中,汽车召回制度有不少更新。
首先是将汽车排放不达标纳入召回范围。具体来说,如果因为设计、生产缺陷,不符合规定的环境保护耐久性要求,或者存在其他不符合排放标准或不合理排放,机动车生产者包括进口销售商都必须召回。比如由于设计、生产导致机动车排放大气污染物超过标准,就得召回。
而且新规还明确,机动车生产者应当采取修正标识、修理、更换、退货等措施消除排放危害,并承担相关费用。排放危害未消除的机动车,不得再次销售或交付使用。机动车经营者收到召回计划后未停止销售存在排放危害机动车的,将处三万元以下罚款。
另外,机动车发票推行“一车一票”制。一辆机动车只能开具一张机动车销售统一发票,销售方要根据消费者实际情况填写相关信息。消费者丢失发票无法办理相关业务的,可向销售方申请重新开具。
机动车召回新规于 7 月 1 日起实施,未按照召回计划实施召回的,由市场监督管理部门责令改正,处三万元以下罚款。新规强化了法律责任执行,将责令召回情况及行政处罚信息计入信用档案,并依法向社会公布。
同时,进口机动车的进口商也视为机动车生产者。规定涉及的排放标准主要包括国六排放标准,执行时采用“老车老标准、新车新标准”原则。主管部门建立联合工作机制,多渠道采集机动车排放危害信息,比如生态环境部负责收集和分析相关信息,机动车生产者要及时报告相关信息,机动车经营者等发现可能存在排放危害的也要报告。
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