以旧换新政策对二手车市场的影响非常大。
车源上,让大量旧车涌入,数量增加且质量提升,3 到 6 年车龄的车占比更大。
交易活跃度上,激发消费者换车热情,线上线下都发展得好,线上平台还能承接补贴申领,车源量和交易规模都扩大。
价格方面,交易量增多,但新车降价和竞争让二手车价格有变化,经济型和部分中间价格的车价下降,高品质稀缺的车价稳定或上涨。
市场竞争格局上,车商竞争激烈,经营差的可能被淘汰,资源向有优势的车商和大企业集中,行业整合规范。
行业发展趋势上,鼓励换新能源汽车,新能源二手车市场发展,老旧燃油车淘汰加快,推动汽车行业绿色转型,国内二手车源多利于出口。
今年 7 月交易量同比环比都增长,价格回温,前 7 个月累计交易量上升,7 月库存改善,平均库存周期缩短,流通速度加快,车商加大收车力度。
政策推动线上车源量增加,补贴扩大规模,整体交易强调高中转。多部门提高补贴标准,带动新车消费,9 月、10 月交易量增长,各地补贴申领火,二手车经理人和经销商对四季度乐观。
消费者换购积极性高,为市场注入新活力。
2019 到 2023 年二手车交易复合增速超新车市场,新政为新旧市场流转提供新动能。
燃油二手车需求集中低价车型,新能源二手车用户偏好“大车”。
2024 新政策带来机遇,刺激购车需求,推动新车繁荣,为二手车卖家提供机会,提升市场质量和优化资源,但也可能导致交易活跃度和价格波动,要平衡利益,政府加强监管规范,参与者关注变化调整策略
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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