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2025-03-06
终端优惠一般不会影响买车后的售后服务质量。
像凯迪拉克大幅的终端优惠就没影响售后服务质量。豪华车品牌如奥迪连续 9 年夺冠，其售后服务满意度明显高于主流车市场，保时捷在售后服务和新车质量可靠性上也一直表现出色。
但车型优惠太大可能导致产品质量变化，比如伊兰特曾因降价出现过产品质量和口碑下降的情况。不过这不是绝对的，关键还得看具体品牌和车型。
靠谱的半价购车活动，比如捷途汽车的半价或特殊折扣车辆，可能不享受终身质保服务，但这也分情况。库存车半价购车能买，但得仔细检查保养情况。
在车的成本构成中，销售成本主要是税，基本固定；研发和生产成本占比 40%左右，且研发成本能平摊，销量越高成本越低，只要保证不亏损，优惠大且销量大，利润也能高。
所以终端优惠和售后服务质量的关系不能一概而论，要综合考虑品牌、车型、活动规则等因素。比如林肯冒险家作为国产化后来者，在售后方面下了不少功夫，注重客户体验，提供个性化服务，其维修保养技术团队也经过专业培训。
具体还需根据所在地区实际情况和个人需求综合考虑。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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