买车价钱是有波动规律的。
总体看,价格波动有周期性,有时降有时升。像国 6B 排放标准让汽车“清库存”降价,补贴结束又可能回升。新能源时代,新车上市周期短,技术革新快,竞争激烈,价格波动更频繁。
车价受很多因素影响。年底促销多,车企和经销商为完成全年销售目标会刺激购车。车型更替时,新车型上市,旧款会降价清库存,但不是所有车都这样。车的生命周期也影响价格,新车刚出贵,之后逐渐下降,改款可能上涨再下降,以前车的生命周期 6 - 8 年,现在普遍缩短。
一年中,春节年后买车人多,价格坚挺,夏季买车人少优惠大,“金九银十”传统旺季近年优惠也大,过年前是最不适合买车的时候。竞品上市时,车可能降价应对。适合出手的时机有上市至少一年后的 6 - 12 月、改款换代前夕的老款清仓、大型车展或团购活动等。
新车价格波动周期:1 - 3 月新年与假期交织,现车稀缺,优惠少。3 月后库存增多,车价有小幅度优惠,到 5 月五一车展降价,8 月优惠力度减小,“金九银十”厂家支持大幅优惠,11 月至 12 月中旬冲销量大规模促销,年底库存告罄优惠变小。
单一款车型价格浮动和这些因素有关:车型本身的生命周期,刚出新时最贵,大卖跌得慢,否则快,新款上市前夕老款大清仓。车的生命周期以前 6 - 8 年,现在缩短,期间还有小改款。下手时间也重要,春节年后买车人多价格坚挺,夏季人少优惠大,近年“金九银十”优惠大,过年前价格高提现车难。竞品上市也会让车降价。
总之,购车要综合考虑各种因素,选择淡季或促销活动期间购车价格通常会下降,但也要理智分析,找到适合自己的时机和高性价比车型。
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