玛莎拉蒂 MC12 后续有新款推出,即 MC20。玛莎拉蒂已确认将于 5 月正式亮相 MC20,它被认为是 MC12 的进化车型,并将回归“赛车界”。
去年 11 月就开始对其原型车进行动力系统测试,官方还发出了伪装原型车驶出工厂的照片。
虽然尚未透露细节,但很多人认为它是 2014 年 Alfieri 概念车的量产版,尽管 Alfieri 概念车是前置发动机的 2+2 座跑车,而 MC20 似乎是中置发动机的双座车型,所以可能是从未亮相或透露过信息参数的“新车”。
海外媒体猜测,MC20 是 MC12 的后继车型。当下看到的谍照只是“骡车”样式,最终样子未公布,玛莎拉蒂用 Alfa Romeo 4C 车型的车架测试其动力与电子系统。
MC20 基本确定采用中置发动机布局,V8 引擎可能是未来量产首选。玛莎拉蒂也曾透露,MC20 除汽油发动机外,可能有三电机全轮驱动电动版,充电时间与续航里程更优,不过此消息未证实,个人更倾向于混合动力。
9 月 9 日,MC20 即将亮相,动力方面定位低于 MC12,是缩小版,发动机排量减少,采用 V6 发动机,最大马力 621 匹。
自 MC12 后,玛莎拉蒂没再推超级跑车,好消息是 MC20 作为中置发动机超级跑车的继任者,将搭载全新中置发动机动力系统。
关于命名,MC 代表玛莎拉蒂赛车部门,20 代表 2020 年,预示玛莎拉蒂重返赛场开启新时代。
MC12 是 2004 年推出的代表性车型,基于法拉利 ENZO 打造,在赛场夺冠,限量公路车在收藏界地位高。
日前,玛莎拉蒂发布两款 MC20 特别版车型官图,分别命名为 MC20 ICONA 和 MC20 Leggenda,各限量发售 20 辆,致敬 20 年前玛莎拉蒂携 MC12 重返赛车领域,采用当年同款涂装。
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