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2025-03-06
马自达睿翼改装悬挂系统有利有弊。
好处方面，一是舒适，将弹簧替换为气囊，气囊灵敏度高，能有效过滤路面颠簸，不过绞牙避震定制皮囊后，要避震桶高度、皮囊气实量和避震阻尼完美配比才能达到好的舒适度，需良好测量和路试。
二是安全，气囊受气压控制，有最大气压值，压缩性远超弹簧，弹簧压缩到极限受损的是车身零件，而气囊压缩到极限会泄气保护零件，皮囊材质好，单次疲劳次数多，正常使用多年没问题，还有多重防护。
三是提高通过性，气囊充满气会将避震芯拉出，提高车身高度，从而提高通过性。
四是提高稳定性，比如 ACCUAIR 控制系统，四轮独立带 3 段记忆功能，车身过弯侧倾时高度尺能感应并充气保持水平，放气后车身自重压缩气囊能降低车身，降低底盘空气阻力，提高稳定性。还有智能补气和智能调节车子水平、点火自动升到设定位置高度等功能。
坏处方面，比如电子气动避震价格高，稳定和可靠度不如机械气动避震。不同品牌和模式的气动避震，要车主根据自身情况选择，改装后要懂得保养。
另外，马自达睿翼原车悬挂能提供不错路感，若喜欢激烈驾驶，可升级为更硬朗的竞技悬挂或空气悬挂提升侧向支撑力，过弯更流畅。改装悬挂时，要注意选择合适的轮毂参数和轮胎规格，比如轮胎可用 225/45R18，轮毂参数要与原车一致，降低悬挂要注意路况，加小包围别太夸张，加尾翼可倒流防止车飘。
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