马自达 RX-8 的改装潜力很大。
动力上,它的发动机是双转子发动机,原厂最大马力 231 匹,最大扭矩 211 牛米,能通过加装涡轮增压系统改善低转速区域的动力输出。不光如此,异种移植也能让其性能不俗。
底盘方面,前双叉臂、后多连杆的悬挂形式很棒,换上铝合金可调部品能增强悬挂强度,改变四轮定位数据,防倾杆也能换强化产品。像 Ohlins 绞牙避震加上全套可调连杆摆臂,能把底盘操控的潜能都发挥出来。
行走方面,日本 WedsSport 的 TC10sx 型号轮胎和 Endless 制动套件能提升性能。
机舱里,4 点式前顶吧能强化前轮塔顶,让车架刚性变强,操控更准,保护车架不变形。
外观上,能换“魂动”风格前包围,显得更年轻。还能改 AIRBFT 气动避震姿态风格,让车身线条更流畅,低矮车身姿态更动感,宽体套件和亮眼轮毂能加大视觉冲击。
内饰用红色调能凸显运动气质,而且改装后性能在操控、稳定和舒适上都能提高。
马自达 RX-8 搭载的 6 速手动变速箱或 6AT 变速箱,能和发动机充分配合发挥动力性能。悬架系统的前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架保障了操控性和稳定性。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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