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2025-03-06
马自达 6 的安全配置非常丰富。
顶部配备 6 个安全气囊，能在事故中有效保护驾乘人员。
拥有自适应巡航、车道偏离预警、倒车影像、自动紧急刹车、车距监测、车辆盲区监测等功能，大大提升行车安全。
底盘调校和悬挂系统出色，紧急时能保证车辆稳定，降低事故风险。
在欧洲 NCAP 碰撞测试中获五星安全评级，加强车身结构，配备超群制动性能及众多电子系统带来主动安全性。
引入 i-ACTIVSENSE 安全系统，多项主动安全技术集成应用。
不仅有 SKYACTIV-BODY 轻量化高刚性车体，还有双前座、双前座侧边与左右车侧气帘等安全气囊，以及主动防护式前头枕等被动式安全配备，还有 ABS 防锁死刹车、EBD 电子控制刹车力道分配装置、TCS 循迹控制系统、DSC 动态稳定控制系统、HLA 上坡辅助系统、ESS 紧急刹车警示系统、TPMS 胎压侦测系统，以及前后四眼式辅助雷达与倒车辅助显示广角彩色显影系统等。
马 6 轿跑在被动安全方面，标配 ESC 电子车身稳定系统、日间行车灯、上坡辅助系统和 SKYACTIV 车身结构，前气囊加侧气帘和行李箱保护侧气囊也是标配，部分车型还有盲点监控系统和可选的智能城市制动辅助系统。
在各项碰撞测试中表现出色，比如正面 40%重叠可变形壁障碰撞测试中车辆能很好约束假人，侧气帘和侧躯干气囊正常弹出，假人保护良好。
正面 25%重叠面碰撞虽有不足但总体表现不俗，侧面碰撞试验中对驾驶员和后排乘客造成重大伤害概率低，车顶强度试验评级优秀，后碰撞保护测试成绩优异。
主动安全方面，顶配车型配备 i-ACTIV SENSE 系统，集成车道偏离预警、定速巡航、盲点监测、智能刹车辅助和智能照明系统等。
新马自达 6 在操控性和动力方面表现出色的同时，安全配置也全面，顶配车型配备六个气囊，还有一系列主动和被动安全设施，在实际交通事故中的损坏程度和伤亡情况优于丰田锐志和本田雅阁等日系车。
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