轮胎里面的线有很重要的作用。
这线叫帘子线,常见的有粘胶帘子线、聚酰胺帘子线、聚酯帘子线和芳香族聚酰胺帘子线。
粘胶帘子线耐疲劳和耐热,尺寸稳定,用于轿车子午线轮胎,但易吸湿致强度下降。
聚酰胺帘子线强度高,耐冲击和耐疲劳好,用于载重车、飞机轮胎等,不过尺寸稳定性差,与橡胶粘合性不好,得浸胶和热伸张处理。
聚酯帘子线强度高、初始模量大、热收缩和尺寸稳定好,大量用于轿车轮胎,可疲劳生热量高,易因胺化和水解降强度,难与橡胶粘合,要表面活化处理和浸胶。
芳香族聚酰胺帘子线强度和模量高,耐高温及尺寸稳定更好,用于高级轿车等高性能轮胎,但成本高,与橡胶粘合性差。
轮胎线是安装和拆卸轮胎的工具,能保护轮胎不受损伤,提供支撑让轮胎安装时不滑落或损坏,提高换胎效率,保证操作安全。
轮胎内壁有条线叫胎冠中心线或轮胎中心线,是轮胎制造时保证圆度和对称性的,也是安装时的参考线,平时不直接影响性能和安全,但若有磨损或不均匀,要关注轮胎平衡性和定位。
轮胎里的帘线能加强固化,固定轮胎内部,防止移位或损坏。
随着技术发展,我国汽车轮胎总产量和子午线轮胎产量不断增加,子午化率超 63%。
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