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2025-03-06
检测轮胎联轴器是否正常工作，可以从以下几个方面入手。
听声音，判断是否有异常声音，若有，可能爪形橡胶圈已损坏。
用手转动两个半联轴器，查看周向有无大的游隙，有则可能有问题。
检查半联轴器与轴是否松动。
对于凸缘联轴器，若连接螺栓孔或柱销孔磨损严重，可加工孔或电焊补孔后重新加工。
对于滑块联轴器，要留意润滑状况。
齿轮联轴器要检查齿形，用卡尺、公法线千分尺或样板查看，齿厚磨损超过原齿厚的 5-30%应更新。
检查齿轮联轴器密封装置、挡圈、胀圈、弹簧等有无损坏、老化，及时更换。
半联轴器以及齿轮联轴器的轴套与轴配合不合要求或键松动、轴有划伤要及时检修，但一般只检修联轴器或轴套，防止断轴。
需润滑的联轴器要定期加注润滑油。
定期检查轮胎联轴器轴承器外观，看有无裂纹、变形等损坏迹象。
对于带制动轮星型联轴器，要进行外观检查，查看裂纹与变形，观察磨损情况，检查连接螺栓是否松动、断裂，查看弹性元件有无老化、损坏。
检查万向联轴器在运行中有无异常，如有异常立即停止运转查明原因。
要合理设计轴承、垫片的尺寸结构。
在小的或传动为主的传动系统中，要根据精度需求选择非金属弹性元件联轴器。
万向节十字轴轴颈和轴承磨损不应超过 0.02-0.13mm，超过且磨损出槽很深应修理或更换。
使用中要避免超载，平稳驾驶，选择合适路况。维护保养方面要定期检查。
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