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    轮毂的发展历程是怎样的?

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-03-06
最佳答案

轮毂的发展有着漫长且丰富的历程。

最初在公元前 3500 年左右的美索不达米亚地区就有了车轮的身影,那时是圆木桩,后来发展为用长棍贯穿两个圆木桩中央放在平板之下。

到公元前 1 世纪,罗马人用木条支撑木轮。在古老东方,秦陵兵马俑墓葬坑中有各类战车的车轮样式。

19 世纪末,随着工业发展,金属铸造工艺成熟,轮辋、轮毂、辐条合为一体,钢(铁)轮毂出现。最初的钢轮毂颜色暗,款式沉重朴实,不太美观,但金属硬度高,适合崎岖道路。

之后工艺进步,钢圈轮毂样式多了起来,还出现了轮毂盖,有保护和装饰功能,分全覆盖式和半覆盖式,全覆盖式用于豪华车,半覆盖式用于廉价车款。

20 世纪 80 年代,碳纤维用于高端跑车。二战后,铝合金轮毂在普通汽车上应用,它轻巧美观且散热好。80 年代极纤细网眼轮毂流行,90 年代三维立体造型轮毂出现。

现在,铝合金轮毂越做越轻越美观,运动类车款和改装车专用轮毂很有运动气息。当前市场上汽车轮毂主要分铝轮毂和钢轮毂,铝合金轮毂优点多,比如省油、散热好、真圆度好、坚固耐用,是未来的发展方向,随着汽车业进步,钢制轮毂可能会被取代。

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