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2022-06-17
汽车每驾驶一万公里上下就应该将同侧前后轮对调。家用轿车基本上基本都是前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动整车，这么就影响到前后轮胎的磨损程度不相似，而且，轮胎的磨损与汽车重量的分布也有联系，轮胎换位对轮胎均匀磨损有非常大的帮助。
其次四个轮胎的气压不可能完全相似，并且大多数后轮胎压更高一点，前后车轮气压不同是能的，对车也沒有关系，但上下两轮胎压最好一样，允许有少量差别，最好不超过0.1bar。比如一个轮2.5，一个轮2.6是能的，但假如一个2.5一个2.7差别就相当大了，要调整一下。上下轮胎压不同最大的关系就是跑偏，驾驶时车会向胎压低的一侧跑偏，开车既累又危险。长期这么还可以影响到上下轮胎磨损不均匀。
不少小伙伴认为车子开了4万-5万公里就应该更換轮胎了，我觉得，轮胎的更換与汽车驾驶的里程数有必需联系，但联系并不是非常大。关键需要定期查看汽车的轮胎磨损标志，当轮胎花纹磨损程度到了磨损标志时，说明轮胎要更換，当轮胎边缘有不均匀磨损，或轮胎侧面有鼓包现象时，需要立即更換轮胎。
大多数轮胎跑5万公里之后就并不是安全期了，理论上讲应该更換轮胎，但当前私家车很少这么早更換，一是小伙伴爱惜车，二是汽车跑的路况基本都相当好。只需小伙伴并不是常常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，问题基本都不大。
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