汽车隔音包括局部隔音和全车隔音,并非所有的汽车基本都适合做全车隔音,有些车它们本身的隔音效果不差,或仅仅是某个局部的隔音没做到位,但是有些小伙伴认为全方位隔音的效果好,殊不知全车隔音要拆下四个门的门板、四轮的轮拱、座椅,甚至追求高的还拆掉中控台,然后铺设各类隔音材料,止震板等等,接着把拆开的东西又装回去,这相当于你的汽车做了一次大手,假如技术不娴熟,手法不专业的话会对你的爱车引起伤害,这也就是隔音的坏处。
我觉得做隔音是有好处的,既然需要做隔音,那得先搞清楚噪音的来源,汽车噪音来源简需要包括以下几种:发动机噪音、排气系统噪音、风扇噪音、传动系统噪音、轮胎噪音、制动噪音、气动噪音、车身结构噪音等等。
当噪音过大会令人不舒服,或耳鸣、或容易疲劳,还可以让行驶员造成焦躁不安的情绪,这么就严重关系到了行驶安全,进而一方面,噪音对消化系统、心血管系统也有严重不良关系,会引起消化不良,食欲不振等。
非常多小伙伴做汽车隔音是由于汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、开车时与路面、空气阻力造成的摩擦声等,有效果的消除和阻隔,给您一个宁静的行驶空间,极大的提高开车的舒适性。
但是这其中,隔音材料是关系隔音效果的至关重要因素,市面上相当便宜的隔音材料应该是含有沥青成分,沥青受热就融化。其减振和抗振系数极低,隔音效果大打折扣。而且这种劣质隔音材料还可以严重关系您和家人的健康。因而需要想效果好选对隔音材料很关键,而且在做隔音的时候需要搞清楚自己的爱车适合做局部隔音還是全车隔音,假如搞不清楚会对自己爱车引起关系。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,