当前,符合国六排放规范的车并不多,有全新国产英菲尼迪QX50、讴歌CDX混动版、荣威RX5以及新款日产奇骏。除此之外,据悉新马自达昂克赛拉、马自达CX-5等车型即将上市的车型也将会到了国六规范。
先来看看新款英菲尼迪QX50,它在外形上還是运用了英菲尼迪最新的家族式的设计,最大的变化就是它的前标志,它同比于老款的Qx50标志大了两倍,而且全系标配Led大灯并配备了智能的远近光的系统,而且VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机也堪称它的最强杀手锏。这款机型能实现8:1与14:1的压缩比无级切换,取得了高燃油效率(高压缩比)和高性能(低压缩比)的兼顾。
而荣威RX5做为一款国产车更值得我们去关注,先荣威RX5的外观是非常大气的,进而配上侧身有型的线条,显得格外的干练帅气。当然这款车的颜色也非常好看,并且有好几种颜色能选,除了漂亮的造型外,这款车还有大空间、智能科技进而加上1.5T发动机下降了价钱门槛,荣威RX5符合一款经济实惠家用车的需要求。相对多数中国品牌同价位车型,荣威RX5的确在一点方面表现症状出的成熟度需要高非常多。
讴歌CDX混动版则是首批到了“国六”排放规范车型中唯一一款混动车型,这对在中国市场销量一直不见起色的讴歌来说无疑是重大的利好消息。它在外观方面与燃油版车型维持一致,使用讴歌最新的家族化设计语言,配备有18英寸五幅双色轮圈,在尾部和前翼子板处还配有混动标志。动力上,新车搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+驱动电机组成的混动系统,其中2.0L发动机最大功率146马力,混动系统综合最大功率215马力。供给有纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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